易车讯 日前，马自我们从相关渠道获悉，达美电动马自达美国公司CEO Jeffrey Guyton向外界表示，长续车虽然今天的航纯买家相对看重续航300英里（约482公里）级别的纯电动车，但是可持未来消费者们会发现，实际上不需要那么长的马自续航里程，从资源有限的达美电动角度来看，长续航纯电动车不可持续。长续车

Jeffrey Guyton认为随着人们拥有纯电动车次数的航纯增加，也将会根据使用经验，可持学习、马自发展并改变自身对纯电动车优先事项和需求的达美电动认知。随着充电基础设施建设和技术的长续车发展，使用体验将会得以提升。航纯

Jeffrey Guyton还表示，可持未来的电池组将更小、更轻，提供更短的续航里程，但是充电速度更快，续航超300英里卡车的重量增减是他所担心的问题，并认为这是不可持续的，因为锂电池等原材料的资源是有限的。

同时，最新消息还包括，随着未来纯电平台新车的推出，马自达可能会与第三方合作建立充电网络，不过马自达不会独立建立充电基础设施和网络。

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责任编辑: 赵瑜

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